সেতু নির্মাণে স্পা - এইচ কর্টেন স্টিলের সুবিধাগুলি কী কী?

1। দুর্দান্ত বায়ুমণ্ডলীয় জারা প্রতিরোধের (মূল সুবিধা)

এই ফিল্মটি একটি "প্রতিরক্ষামূলক বাধা" হিসাবে কাজ করে যা স্টিলের স্তরগুলিতে ক্ষয়কারী মিডিয়াগুলির আরও অনুপ্রবেশকে অবরুদ্ধ করে, জারা হারকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়।

সাধারণ কার্বন ইস্পাত (যেমন, কিউ 235) এর সাথে তুলনা করে, স্পা - এইচ এর শিল্প বা উপকূলীয় বায়ুমণ্ডলে জারা হার1/5 থেকে 1/10দীর্ঘমেয়াদে। কঠোর পরিবেশে সেতুগুলির জন্য (যেমন, উপকূলীয় সেতু, রাসায়নিক গাছগুলির নিকটবর্তী সেতুগুলি), এর অর্থ ঘন ঘন অ্যান্টি - জারা রক্ষণাবেক্ষণ (যেমন চিত্রকলা) এড়ানো এবং কাঠামোর পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করা50-100 বছর(সাধারণ কার্বন ইস্পাত সেতুগুলিতে প্রায়শই প্রতি 5-10 বছরে পুনরায় পুনঃস্থাপনের প্রয়োজন হয়)।

2। সরলীকৃত নির্মাণ এবং হ্রাস রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়

দীর্ঘ - টার্ম অ্যান্টি - জারা লেপের প্রয়োজন নেই: সাধারণ ইস্পাত সেতুগুলির বিপরীতে, যার জন্য নির্মাণের সময় একাধিক প্রক্রিয়া (ডেরাস্টিং, প্রাইমার, ইন্টারমিডিয়েট কোট, টপকোট) প্রয়োজন হয় এবং অপারেশন চলাকালীন নিয়মিত পুনঃনির্মাণ, স্পা - এইচ ওয়েদারিং স্টিল নিজেই একটি প্রাকৃতিক প্রতিরক্ষামূলক প্যাটিনা গঠন করে। এটি ব্যয়বহুল লেপ উপকরণগুলির প্রয়োজনীয়তা দূর করে, - সাইট নির্মাণের সময়কে হ্রাস করে (বিশেষত বড় - জটিল কাঠামো সহ স্প্যান সেতুগুলির জন্য) এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় (শ্রম, উপকরণ, ট্র্যাফিক বিঘ্ন) এড়ায় পুনর্নবীকরণের কারণে সৃষ্ট।

কম রক্ষণাবেক্ষণের অসুবিধা: এমনকি সামান্য জারাযুক্ত অঞ্চলগুলিতে (যেমন, ভারী বৃষ্টিপাত), প্যাটিনা আবার বায়ুমণ্ডলের সংস্পর্শে আসার সময় নিজেকে - মেরামত করতে পারে, কেবলমাত্র মাঝে মাঝে পৃষ্ঠের পরিষ্কার (যেমন, জমে থাকা ধুলা অপসারণ) বড়-}}}}}}}}} এর পরিবর্তে প্রয়োজন হয়।

3। ভাল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং কাঠামোগত সুরক্ষা

উচ্চ শক্তি এবং দৃ ness ়তা: এর ফলন শক্তি (345 এমপিএর চেয়ে বড় বা সমান) এবং টেনসিল শক্তি (480 এমপিএর চেয়ে বেশি বা সমান) সাধারণ নিম্ন -} মিশ্রিত উচ্চ -}}}} Q345) এর সাথে তুলনীয়, প্রধান গার্ডার, পায়ারদের জন্য পর্যাপ্ত ভারবহন ক্ষমতা এবং কী কমপ্লেক্সগুলির জন্য পর্যাপ্ত বহনকারী ক্ষমতা নিশ্চিত করে।

ভাল ld ালাইযোগ্যতা: যথাযথ ld ালাই প্রক্রিয়াগুলির সাথে (যেমন, কম - মিশ্রিত ওয়েল্ডিং উপকরণগুলি, প্রিহিটিং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে), এটি কাঠামোগত শক্তি বা জারা প্রতিরোধের হ্রাস না করে স্থিতিশীল ঝালাইযুক্ত জয়েন্টগুলি গঠন করতে পারে - বড় ব্রিজ বিভাগগুলি একত্রিত করার জন্য সমালোচনা (যেমন, বক্স গার্ডারস, ট্রস স্ট্রাকচার))।

ক্লান্তি এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা: ঘন প্যাটিনা স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিং হ্রাস করতেও সহায়তা করে এবং ইস্পাতের অন্তর্নিহিত দৃ ness ়তা এটি ঘন ঘন তাপমাত্রা পরিবর্তন (যেমন, শীতল অঞ্চল) বা গতিশীল লোড (যেমন, ভারী ট্র্যাফিক) এর ক্ষেত্রগুলিতে সেতুগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

4। নান্দনিক এবং পরিবেশগত সুবিধা

অনন্য "দেহাতি" চেহারা: স্পা - এইচ ওয়েদারিং স্টিলের প্রাকৃতিক প্যাটিনা ধীরে ধীরে লালচে - বাদামী থেকে গা dark ় ধূসর থেকে সময়ের সাথে সাথে পরিবর্তিত হয়, একটি অভিন্ন, টেক্সচারযুক্ত পৃষ্ঠ তৈরি করে যা আশেপাশের পরিবেশের সাথে সংহত করে (যেমন, নদী, পাহাড়, নগরীয় ল্যান্ডস্কেপ)। এই নান্দনিক সুবিধাটি আর্কিটেকচারাল এবং ব্রিজ ডিজাইনের (যেমন, পথচারী সেতু, প্রাকৃতিক অঞ্চল সেতু) পছন্দ করে যা একটি "প্রাকৃতিক, শিল্প" শৈলীতে অনুসরণ করে।

পরিবেশ বান্ধব: Traditional তিহ্যবাহী অ্যান্টি - জারা আবরণগুলিতে প্রায়শই অস্থির জৈব যৌগগুলি (ভিওসি) বা ভারী ধাতু (যেমন, সীসা, ক্রোমিয়াম) থাকে যা নির্মাণ ও নিষ্পত্তি করার সময় বায়ু এবং মাটিকে দূষিত করে। স্পা - এইচ এ জাতীয় দূষণ এড়ায় এবং ইস্পাত নিজেই ব্রিজের পরিষেবা জীবনের শেষে 100% পুনর্ব্যবহারযোগ্য, সবুজ নির্মাণ এবং টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যগুলির সাথে একত্রিত হয়।

5। কঠোর পরিবেশে অভিযোজনযোগ্যতা

উপকূলীয় অঞ্চল: লবণের স্প্রে জারা প্রতিরোধ করে (সমুদ্রের নিকটে সাধারণ ইস্পাত সেতুগুলির জন্য একটি বড় হুমকি), এটি ক্রস - সমুদ্রের সেতু বা উপকূলীয় হাইওয়ে সেতুর জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

শিল্প অঞ্চল: সালফার ডাই অক্সাইড (এসও ₂) বা শিল্প ধোঁয়ায় ধূলিকণা থেকে জারা প্রতিরোধ করে, শিল্প শহরগুলিতে সেতুর কাঠামোর ক্ষতি হ্রাস করে।

আর্দ্র/বর্ষাকাল অঞ্চল: প্যাটিনার জলের প্রতিরোধের আর্দ্রতা ইস্পাত প্রবেশ করতে বাধা দেয়, মরিচা প্রসারণ এবং কাঠামোগত ক্ষতি এড়িয়ে যায়।