Bet "আরও ভাল \\" নির্ভর করে যে বৈশিষ্ট্যগুলি যা পৃথক ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। ওয়েদারিং স্টিলের সুবিধাটি হ'ল এটি আঁকার দরকার নেই, উপযুক্ত পরিবেশে আবহাওয়া ইস্পাত একটি অনুগত প্রতিরক্ষামূলক মরিচা 'প্যাটিনা' গঠন করে, যা আরও জারা বাধা দেয়। জারা হার এত কম যে আনপেন্টেড ওয়েদারিং স্টিল থেকে বানোয়াট সেতুগুলি কেবল নামমাত্র রক্ষণাবেক্ষণের সাথে 120 বছরের ডিজাইনের জীবন অর্জন করতে পারে। অতএব, উপযুক্ত পরিবেশে একটি ভাল - বিশদ আবহাওয়া ইস্পাত সেতু একটি আকর্ষণীয়, খুব কম রক্ষণাবেক্ষণ, অর্থনৈতিক সমাধান সরবরাহ করে।
ওয়েদারিং ইস্পাত হ'ল একটি উচ্চ শক্তি কম অ্যালো স্টিল যা মূলত 1930 এর দশকে তাদের আকরিক ওয়াগনগুলিতে ক্ষয় এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্টিল দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল। এটি ট্রেড নাম Cor - দশটি দেওয়া হয়েছিল এবং এটি প্রথম ইলিনয়ের মোলিনে জন ডিয়ার ওয়ার্ল্ড সদর দফতর বিল্ডিংয়ে নির্মাণে ব্যবহৃত হয়েছিল, যা ১৯64৪ সালে খোলা হয়েছিল। তখন থেকে ওয়েদারিং স্টিলের ব্যবহার বিশ্বব্যাপী ছড়িয়ে পড়েছে এবং ইউরোপে এটি "উন্নত বায়ুমণ্ডলীয় জোড় প্রতিরোধের সাথে স্ট্রাকচারাল স্টিল হিসাবে উপলব্ধ" এবং এটি একটি নন -পণ্য। ওয়েদারিং স্টিলটি বহিরঙ্গন ভাস্কর্যগুলিতে জনপ্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন শিকাগোর ডেলি সেন্টার কোর্টহাউসের প্লাজায় স্ট্যান্ড করে, যেমনটি একই কর্ন -এন্টিটিভের জন্য একই কর্ন -} ten
যুক্তরাজ্যের প্রথম ওয়েদারিং স্টিল ব্রিজটি ১৯6767 সালে ইয়র্ক ইউনিভার্সিটির একটি ফুটব্রিজ ছিল এবং এই উপাদানটি যুক্তরাজ্যের আশেপাশের অনেক সেতুগুলির জন্য নিম্নলিখিত 30 বছর বা তার বেশি সময় ধরে ব্যবহৃত হয়েছিল। যাইহোক, 2001 সালের পর থেকে সেতুগুলিতে আবহাওয়া ইস্পাত ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে যখন 7.5 মিটারেরও কম হেডরুম সহ \\ nhighways এর উপরে উপাদান ব্যবহারের বিষয়ে পূর্বের নিষেধাজ্ঞা সরানো হয়েছিল। এটি এখন বিস্তৃত ব্রিজ ডেকের জন্য পছন্দের উপাদান।
এটি ব্রিজ এবং অন্যান্য বৃহত কাঠামোগত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যেমন নিউ রিভার গর্জে ব্রিজ, নিউবার্গ - বায়াকন ব্রিজের নতুন স্প্যান এবং অস্ট্রেলিয়ান সেন্টার ফর কনটেম্পোরারি আর্ট \\ n (এসিসিএ) এবং মোনা তৈরির ক্ষেত্রেও ব্যবহৃত হয়।
