নির্মাণে জারা প্রতিরোধী ইস্পাত ব্যবহার করা বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে। ওয়েল্ড {{1} the অন্যান্য উপকরণগুলির মতো একই হারে আবহাওয়ার নির্দেশ করে তা নিশ্চিত করার জন্য বিশেষ ld ালাই কৌশল বা উপাদানগুলির প্রয়োজন হতে পারে। জারা প্রতিরোধী ইস্পাত নিজের মধ্যে মরিচা নয়। যদি পকেটে জল জমা করার অনুমতি দেওয়া হয় তবে সেই অঞ্চলগুলি উচ্চতর জারা হারগুলি অনুভব করবে, তাই নিকাশীর জন্য বিধান করতে হবে। জারা প্রতিরোধী ইস্পাত লবণের প্রতি সংবেদনশীল - লেডেন বায়ু পরিবেশ। এই জাতীয় পরিবেশে, এটি সম্ভব যে প্রতিরক্ষামূলক প্যাটিনা স্থিতিশীল না হতে পারে তবে পরিবর্তে ক্ষয় হতে থাকে। 1975 সালে নির্মিত হাওয়াই'সালোহা স্টেডিয়াম এটির একটি উদাহরণ। জর্জিয়ার আটলান্টায় 1972 সালে নির্মিত প্রাক্তন ওমনি কলিজিয়াম কখনও মরিচা থামেনি এবং শেষ পর্যন্ত কাঠামোয় বড় গর্তগুলি উপস্থিত হয়েছিল। এটি নির্মাণের ঠিক 25 বছর পরে এটি ভেঙে ফেলার সিদ্ধান্তের একটি প্রধান কারণ ছিল। জারা প্রতিরোধী স্টিলের স্বাভাবিক পৃষ্ঠের আবহাওয়া কাছাকাছি পৃষ্ঠগুলিতে মরিচা দাগও নিয়ে যেতে পারে।
পেনসিলভেনিয়ার পিটসবার্গের ইউএস স্টিল টাওয়ারটি মার্কিন স্টিল দ্বারা অংশে তৈরি করা হয়েছিল - দশটি ইস্পাত প্রদর্শন করার জন্য। উপাদানটির প্রাথমিক আবহাওয়ার ফলে আশেপাশের শহর ফুটপাতগুলি এবং সেইসাথে কাছের অন্যান্য বিল্ডিংগুলির একটি বিবর্ণতা দেখা দেয়। একটি ক্লিনআপ প্রচেষ্টা কর্পোরেশন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল একবার ওয়েটারিং চিহ্নিতকরণগুলি পরিষ্কার করার জন্য সম্পূর্ণ হয়েছিল। কাছের কয়েকটি ফুটপাতগুলি অশুচি রেখে গেছে এবং একটি মরিচা রঙ থেকে যায়। ওয়েদারিং স্টিলের নতুন সূত্রগুলিতে এই সমস্যাটি হ্রাস পেয়েছে। কাঠামোটি এমনভাবে ডিজাইন করা যায় তবে স্টেইনিং প্রতিরোধ করা যেতে পারে যাতে স্টিল থেকে কংক্রিটের দিকে জল নিষ্কাশিত না হয় যেখানে দাগগুলি দৃশ্যমান হয়।
